FMECA

Definizione

La Failure Mode and Effects Criticality Analysis è uno strumento proattivo: analizza l’errore che può accadere prima che accada.

Origine

Gli strumenti proattivi nascono nell’industria. Il primo fu usato dalla NASA per simulare i voli nella corsa con la Russia per portare il primo uomo sulla Luna. In Italia arrivò in Fiat con IVECO, perché la costruzione dei grossi camion richiedeva un’organizzazione perfetta. L’idea è poi diventata un’analisi del possibile errore.

I due metri di valutazione

  1. Probabilità dell’errore: espressa su una scala a range (nell’esempio didattico 4 range, da < 0,3% a > 15%). Il numero di range dipende da quanto si vuole “sgranare” la frequenza dell’errore.

  1. Severità: dal decesso del paziente fino a nessun danno o danno lieve.

Applicazione

Alcune attività hanno ormai una gestione completa. La prima analisi fatta in Italia riguardò il percorso dal reparto alla sala operatoria, uno dei più a rischio dell’ospedale (es. operare il paziente sbagliato o il lato sbagliato).

Una volta ottenuti i risultati si costruisce un piano d’azione per capire come evitare che l’errore accada.

🔗 Collegamenti